Milieu & RO

Als omgevingsmanager bent u de spin in het web. U houdt rekening met de belangen van alle betrokken stakeholders binnen en buiten uw organisatie. Dit kan zeer complexe situaties opleveren waarbij vertraging en kostenoverschrijding op de loer liggen. Het speelveld is in grote mate aan verandering onderhevig. Waar het omgevingsmanagement voorheen de taak was van overheden, komt dit nu in …

De gemiddelde woningcorporatie heeft al snel duizenden VHE’s. De vastgoed informatie van deze VHE’s zijn in verschillende informatie pakketten opgeslagen. Doordat deze niet altijd voor iedereen binnen de corporatie toegankelijk zijn en dus niet actief worden beheerd is deze informatie niet altijd correct en actueel. Dit levert in de praktijk veel knelpunten op. Voor steeds meer woningcorporaties is dit de …

Cees Wildervanck, zelfstandig verkeerspsycholoog en docent op de opleiding beleidsmedewerker Verkeer en Vervoer, gespecialiseerd in de menselijke factor in het verkeer en vervoer waardoor 9 van de 10 verkeersongelukken wordt veroorzaakt. Overschakeling Files hebben een heilzaam effect op je mentale gezondheid, aldus Nederlands verkeerspsycholoog Cees Wildervanck. Tijdens het bumperen kom je tot rust, het is het enige moment van de …

Het weg- en railverkeer blijft toenemen in Nederland. De uitbreiding van auto- en spoorwegen is nodig om de bereikbaarheid te waarborgen. Vanwege de beperkte ruimte wordt in toenemende mate gekozen voor de aanleg van tunnels. Het verkeer en vervoer in tunnels brengt echter ook grote risico’s en hoge kosten met zich mee. Hoe beperkt u de kosten van beheer en …

Wat zijn de belangrijkste trends en ontwikkelingen op het terrein van toezicht en handhaving op asbest? En nog belangrijker: wat betekenen deze voor u en uw organisatie? Aan het woord zijn een tweetal experts. Wet- en regelgeving op het terrein van asbest Blootstelling aan asbest kan leiden tot levensgevaarlijke ziekten als er asbestvezels vrijkomen (jaarlijks sterven er ongeveer 1000 personen …

Cees Wildervanck, zelfstandig verkeerspsycholoog en docent op de opleiding beleidsmedewerker Verkeer en Vervoer, gespecialiseerd in de menselijke factor in het verkeer en vervoer waardoor 9 van de 10 verkeersongelukken wordt veroorzaakt. Naked street of shared space Sommige ruimtelijke ontwerpers en politici zijn gecharmeerd geraakt van het idee van de naakte straat (naked street of shared space). Hierbij ontbreekt een trottoir …

Technische maatregelen De gebruikelijke aanpak om verkeersveiligheid te vergroten is via de technische weg. Er verschijnen extra verkeersborden of een rotonde. Echter, de uitdaging is om gedrag zo te beïnvloeden dat mensen het gevoel hebben dat zij zelf de controle hebben. Dat is mogelijk door onderzoeken uit de (neuro)psychologie te bestuderen van de afgelopen 25 jaar. Automatisme Vaak duurt het …

We doen er steeds meer bij terwijl we autorijden. Dat leidt tot ongelukken. Automobilisten moeten zich realiseren dat autorijden de volle aandacht vraagt. Autorijden en bellen, sms’en, mailen Eten en intussen dat koffiebekertje vasthouden deden we altijd al. Toen kwam de mobiele telefoon. Inmiddels stellen we onderweg onze navigatie in, sms’en en mailen we en sommigen kijken zelfs een dvd. …

Het Nederlandse verkeersveiligheidsbeleid is de laatste decennia zeer succesvol geweest op basis van geregistreerde (objectieve) ongevalgegevens. Analyse van cijfers over onder andere het aantal verkeersongevallen, de ongevallocatie, de betrokken personen en de letselernst heeft bijgedragen aan de daling van het aantal verkeersslachtoffers ondanks een forse toename van de totale mobiliteit op het Nederlandse wegennet. Het succes is zelfs zo groot …