Home » Milieu & RO (Pagina 4)

Milieu & RO

De rol van bedrijven met lef in de transitie naar een duurzame samenleving

We zitten middenin verschillende duurzaamheidstransities. De energietransitie voelen we op dit moment sterk: de overgang van fossiele brandstoffen naar decentrale opwekking van hernieuwbare energie. Maar ook de transities naar een circulaire economie en een duurzamer voedselsysteem worden steeds urgenter. Transities zijn fundamentele en onontkoombare veranderingen in maatschappelijke systemen, met een nieuwe cultuur, structuur en werkwijze. Wat is transitiemanagement? Omdat transities …

Lees verder »

Begrip kweken in afvalprocedures

Door Mr. Ron Laan, partner/advocaat, Van Diepen Van der Kroef advocaten. Als advocaat in afvalzaken heb ik een sterke gerichtheid op ‘begrippen’. In wetgeving en beleid over afval als afval en afval als grondstof is het vaak van doorslaggevende betekenis om de juiste uitleg aan een definitie te geven. Wat is afval? Wat is nuttige toepassing? Wat is terugwinning? Wat …

Lees verder »

Grote veranderingen in de dagelijkse praktijk van waterbeheerders

In aanloop naar de opleiding ‘Actueel inzicht in waterbeheer- en beleid’ interviewden we Mr. dr. ir. Jasper van Kempen. Jasper is Senior Juridisch Adviseur, Rijkswaterstaat en Research-fellow, Utrecht Centre for Water, Oceans and Sustainability Law In hoeverre hebben de Europese richtlijnen invloed op het waterbeheer in Nederland? Europese richtlijnen (en dan met name de Europese Kaderrichtlijn Water, KRW) bepalen het …

Lees verder »

“Rethink”: maak van de zorgen over kunststof een kans!

Freek van Eijk, Managing Director Acceleratio B.V. en docent op de opleiding Afval/Grondstoffen management  Op 19 januari, tijdens de nieuwjaarbijeenkomst van NRK en Plastics Europe Nederland, vond de lancering plaats van het plan ‘Rethink, een nieuwe kijk op kunststof en rubber als antwoord op de toenemende kritiek en politieke en maatschappelijk zorg over hun materiaal. Dit artikel maakt helder waarom …

Lees verder »

Wet natuurbescherming; vragen uit de praktijk

Natuur - wetbescherming

Op 1 januari 2017 is de nieuwe Wet natuurbescherming in werking getreden. Het was de bedoeling dat het zogenoemde aanhaken onder deze wet verplicht zou worden, maar de bepalingen in de Wet natuurbescherming die het verplichte aanhaken regelen zijn echter niet in werking getreden. In plaats daarvan is er gekozen voor een vrijwillige aanhaakregeling die grotendeels overeenkomt met de oude. …

Lees verder »

Eerste reacties vanuit het werkveld op het LAP3 concept

Het Landelijk Afval Beheerplan 3 (LAP 3) zal in het tweede kwartaal van 2017 worden gepubliceerd. De inspraakprocedure van het beheersplan is inmiddels gesloten. We hebben voor u de eerste reacties op het concept LAP3 uit het werkveld verzameld. Want wat betekent het LAP3 voor het bedrijfsleven? Wat is de doelstelling van dit beheersplan? En welke uitdagingen staan gemeenten te …

Lees verder »

Gemeenten in krimp-regio’s moeten durven kiezen

Je zult het maar zijn: gemeente in een krimp-regio. De wereld om je heen lijkt wel een soort Domino Day. Alles valt in een nooit stoppende kettingreactie om. Minder mensen, minder inkomen, minder winkels, minder voorzieningen, minder scholen, minder vertier, minder cultuur, minder sportvoorzieningen, minder toeristen, minder lol, minder geluk. En aan de andere kant meer gedoe, meer ontevreden inwoners, …

Lees verder »

Actuele ontwikkelingen Waterwetgeving

In aanloop naar de 2017 editie van de cursus Waterwetgeving interviewde wij Mr. Peter de Putter. Peter is actief op het gebied van strategische, beleidsmatige en bestuurlijk-juridische adviesopdrachten in het waterbeheer. Hij is een van de docenten van de cursus Waterwetgeving en we vroegen hem naar wat achtergrondinformatie naar aanleiding van deze cursus. Wat zijn de actuele ontwikkelingen binnen het vakgebied? Een …

Lees verder »

Noodhamer verplicht stellen

Moderne auto’s die in het water belanden zijn levensgevaarlijk voor inzittenden. Door haperende elektronica kunnen ramen en vergrendelde portieren niet open. Er rest dan slechts een remedie: een veiligheidshamer aan boord, op een vaste plek bevestigd. Ligt deze los, dan stuitert hij bij een ongeluk alle kanten op en is daarna onvindbaar. Cees Wildervanck, zelfstandig verkeerspsycholoog en docent op de …

Lees verder »